НАМ 12 ЛЕТ
беЛн.бу - Белорусский, народный портал

Дежурный контрольно–пропускного пункта жлобинского ОАО «Белфа» первым отреагировал на густой дым, столбом валивший из окон третьего этажа соседнего здания. Своевременно сработала сигнализация. Горели производственные площади ОДО «БелайТойз», которое специализируется на пошиве детских игрушек. Ранее общество приобрело у «Белфа» это трехэтажное сооружение 1981 года постройки, расположенное на фабричной территории.

Более десяти спецавтомобилей выехали на место происшествия. К прибытию спасателей инженерно–технический персонал и работники цеха — всего 38 человек — успели самостоятельно покинуть здание. Открытое пламя, бьющее из окон, свидетельствовало о серьезности происшествия.

— По оперативной информации, пожар возник в производственном цехе, — комментирует события «горячего» дня Руслан Габрилев, пресс–секретарь Гомельского областного управления МЧС. — Стремительность распространения огня объяснялась концентрацией в помещении большой горючей массы. Это и меха, и поролон, и мягкие игрушки.

Во время пожара огонь уничтожил около 100 килограммов поролона, десятки готовых изделий. Повреждено и оборудование: компрессор, раскройная машина. Основательно закопчены стены цеха и склада.

По предварительной версии, причина ЧП — в нарушении правил эксплуатации раскройной машины. Предполагается, что короткое ... Читать дальше »

Студент — он и солдат, и генерал. С одной стороны, вроде и подчиняется начальству, соблюдает «устав», ходит на лекции и сдает экзамены–зачеты. А с другой — полноправный участник событий. Разница — в восприятии. В этом я убедилась, побывав на семинаре, посвященном роли студенческого самоуправления в вузе. «Не случайно 2010–й объявлен Годом качества, — наставлял участников Игорь Ганчаренок, проректор по учебной работе Академии управления при Президенте, доктор физико–математических наук, профессор. — Касается это всех сфер, в том числе и студенческого самоуправления. Ведь даже к вождению автомобиля можно подходить двояко. И если отнестись к процессу не как к управлению «железом», а как к личному перемещению, то и результат будет принципиально иным».

Но ребята, похоже, и сами давно уловили различия. И без отрыва от учебы успевают и к будущей профессии готовиться, и социальной работой заниматься, и отдыхать со вкусом.

Нынче работодатели предъявляют высокие требования к молодым сотрудникам. Приветствуется, когда, помимо профессиональных навыков, развиты лидерские качества, умение работать в команде, коммуникабельность. Важно иметь талант организатора и уметь адекватно воспринимать критику. «Роль студенческого самоуправления как раз в том и заключается, чтобы помочь ребятам выглядеть конкурентоспособно на рынке труда», — убеждена председатель студенческого союза БГУ, магистрантка Настя Гвардиян и ... Читать дальше »

Часто бываю на селе и вижу, как быстро оно меняется. Если еще недавно новые дома там можно было пересчитать по пальцам одной руки, то сегодня из них выросли целые улицы. На фоне деревянных хат с почерневшим и потрескавшимся от времени шифером яркие цветные фасады и крыши выделяются сразу. Только в деревнях и поселках Гродненской области за последние пять лет построена 5.051 квартира, на это израсходовано 562 миллиарда рублей льготных банковских кредитов. Тут бы радоваться новоселам, но очень часто долгожданные «квадраты» оказываются пустыми. Жить там по различным причинам невозможно, хотя на бумаге эти коттеджи давно числятся как пригодные.

Четыре пустых дома из пяти новостроек прошлым летом я видел своими глазами в деревне Большие Михалки Свислочского района. В одном кое–как все же жила семья молодых животноводов, деваться–то им было некуда. Но жили они... без электричества, а значит — без холодильника, телевизора, стиральной машины, утюга... Только потому, что заказчик объекта — сельхозпредприятие «Совхоз «Вердомичи» и Свислочский райэнергонадзор — долго не могли разобраться, кому же надо платить за подключение электричества в новых домах. Больше всего меня поразила цена вопроса — всего–то 50 тысяч рублей. Свыше трех месяцев люди дожидались света. Но только после публикации в нашей газете («Свобода в четырех стенах», «СБ» за 22 июля 2009 г.) проблема решилась. Через три дня!

На днях я позвонил в дерев ... Читать дальше »

Любая автомобильная авария досадна вдвойне. Во–первых, получаешь сильнейший стресс после неожиданного удара. А во–вторых, как подумаешь про ремонт, траты, поиск запчастей, совсем дурно становится. И если виновнику, ничего уж не поделаешь, придется оплачивать расходы из своего кармана, то пострадавшему еще предстоит поднапрячься для получения компенсации. Сбор документов, поиск страховой компании виновника... Потом еще ожидание, которое даже после пустяковой аварии может растянуться почти на два месяца. Это превращается в непростое испытание для нервной системы автомобилистов, по мнению которых, формальности только затягивают начало ремонта. Но все должно измениться с 1 июля: «прямое урегулирование» сделает процесс получения компенсации по «автогражданке» более удобным. Итак, что изменится?

Как говорится, почувствуйте разницу! Сейчас мы вынужденно участвуем в не самой удобной схеме взаимоотношений «страховщик — клиент». Попавшего в аварию по непонятной для нас, обычных водителей, причине отправляют в страховую компанию виновника. Нет, конечно, там оформят все как положено, по закону, компенсацию выплатят. Но все равно, согласитесь, странно: как ни крути, клиент приходит требовать деньги, выступает в несвойственной ему роли. И потом, автолюбителю еще предстоит найти нужный филиал (именно тот, в котором страховался обидчик)! Ведь виновник покупал «автогражданку» в Витебске, а авария произошла в Бобруйске... Что делать? Ехать за много–много килом ... Читать дальше »