Китайская корпорация CATIC предложила руководству ВВС Венесуэлы
учебно-боевые самолеты L-15, сообщает Infodefensa. В ходе встречи с
заместителем командующего ВВС Венесуэлы Криолло Виллалобосом китайская
сторона передала военным информацию о самолете, который может быть
использован «для подготовки пилотов истребителей третьего поколения» (по
китайской классификации, четвертое поколение ─ по западной).
Сколько именно L-15 намерен поставить Китай Венесуэле, пока
неизвестно. Командование ВВС Венесуэлы впервые проявило интерес в
закупке китайских учебно-боевых самолетов в 2009 году, однако переговоры
о поставке машин проведены не были. Следует отметить, что в 2007 году
ВВС Венесуэлы интересовались приобретением российских учебно-боевых
самолетов Як-130, а в 2012 году «Рособоронэкспорт» провел для
венесуэльских военных демонстрацию возможностей этой машины.
В настоящее время китайские самолеты L-15 выпускаются в
модернизированной версии Lift, отличающейся двигателями с форсажной
камерой АИ-222К-25Ф украинского производства, радаром с фазированной
антенной решеткой, коллиматорным индикатором и шестью полноцветными
многофункциональными дисплеями (по три для каждого пилота). Самолет
также получил закрылки и хвостовое оперение, выполненные из
композиционных материалов.
L-15 способен развивать скорость до 1,6 тысячи километров в час, а
его боевой радиус составляет 550 километров. В боевой версии самолет
оснащается шестью точками подвески (четыре под крылом и по одной на
законцовках) для ракет класса «воздух-воздух» и авиационных бомб.
Китайская корпорация CATIC предложила руководству ВВС Венесуэлы
учебно-боевые самолеты L-15, сообщает Infodefensa. В ходе встречи с
заместителем командующего ВВС Венесуэлы Криолло Виллалобосом китайская
сторона передала военным информацию о самолете, который может быть
использован «для подготовки пилотов истребителей третьего поколения» (по
китайской классификации, четвертое поколение ─ по западной).
