Американская компания Textron начала наземные испытания
перспективного штурмового самолета Scorpion, сообщает Flightglobal.
Самолет пока выполняет пробежки по взлетно-посадочной полосе на
аэродроме предприятия в Уичите в Канзасе и руление. После завершения
этого этапа испытаний, Scorpion 5 декабря 2013 года выполнит первый
полет. Как ожидается, штурмовик поднимется в воздух с авиабазы
«Макконнел» ВВС США в Канзасе.
Разработка штурмовика Scorpion ведется с апреля 2012 года компанией
Textron совместно с AirLand Enterprises. В проекте также принимает
участие компания Cessna, занимающаяся сборкой самолетов. Предприятия
намерены предложить новый штурмовик ВВС США в качестве более дешевой
альтернативы существующим сегодня штурмовым самолета A-10 Thunderbolt II
и истребителям-бомбардировщикам F-15E Strike Eagle. Кроме того,
Scorpion планируется поставлять и на экспорт.
Длина нового двухместного штурмовика составляет 13,3 метра, а размах
крыла ─ 14,4 метра. Максимальная взлетная масса самолета составляет 9,6
тонны. Согласно проектным расчетам, штурмовик сможет развивать скорость
до 833 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 4,4 тысячи
километров. Scorpion будет оснащен шестью точками подвески для ракет и
бомб общей массой до 2,8 тонны.
Американская компания Textron начала наземные испытания
перспективного штурмового самолета Scorpion, сообщает Flightglobal.
Самолет пока выполняет пробежки по взлетно-посадочной полосе на
аэродроме предприятия в Уичите в Канзасе и руление. После завершения
этого этапа испытаний, Scorpion 5 декабря 2013 года выполнит первый
полет. Как ожидается, штурмовик поднимется в воздух с авиабазы
«Макконнел» ВВС США в Канзасе.
